又到每一年的毕业季，据数据显示，今年应届毕业生规模将达到1158万，再一次创造历史新高。毕业同样意味着就业，而每年的毕业生就业也是社会关注的一个焦点。今年的毕业季，新能源汽车行业备受应届生的青睐，新能源汽车作为未来的发展趋势，确实有着巨大的潜力。

(相关资料图)

而说起新能源汽车就不得不提到比亚迪，这次比亚迪也凭借着这阵东风，成为了今年校招市场的“最大赢家”。据悉，比亚迪2023年校招总人数达到了3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。这也意味着在3万多名应届生中，届时将会有80.8%的人员投入到比亚迪的研发工作中来，这将是一个庞大的人才引入。

新能源汽车行业崛起，人才缺口巨大

而根据第三方招聘平台猎聘网的数据显示，比亚迪成为了今年高校毕业搜索的“热词”，该现象在985/211院校中尤为突出，可见比亚迪深受高校应届生的一致青睐。

猎聘网还提供了2023届应届硕士和博士需求同比增长最大的新赛道TOP10表，其中新能源汽车位列首位。

其实在这数据的背后是新能源汽车产业的快速发展，正是这种新产业的快速崛起以及产业链的逐渐完善，同时释放出了更多的就业岗位，职业类型也呈现多元化，企业对于高端人才的需求自然变大。

坚持人才引进战略，提升研发实力

纵观目前的新能源汽车行业，比亚迪在国内外都拥有较高的口碑和销量，据资料显示，比亚迪上半年半年净利预增超192%，累计销量达126万辆；另外在今年7月的新能源市场品牌周销量排行榜中，比亚迪以4.76万辆位列第一名。

在这销量的背后其实离不开比亚迪长期的技术研发的投入，一直以来，比亚迪始终秉持着“技术为王、创新为本”的发展理念，不断加大科研投入，这其中自然离不开人才的注入，到目前为止，比亚迪已拥有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，获得专利金奖4项。

另外，波士顿咨询公司近日公布了2023年全球最具创新力的公司榜单，比亚迪成为唯二入榜前20的中国企业之一，可见比亚迪的科研成果确实起到很大的作用。

打造“人才鱼池”，为发展蓄力

人才储备是很多公司都会做的一件事，比亚迪在这方面尤为重视，比亚迪深知推动企业发展，需要积蓄人才力量，为此比亚迪始终坚持“人才长期主义”人才培养机制，25年来，比亚迪持续开展“明日之星·百日蜕变应届生训练营”。

而为了更好的培养高端人才，在2017年比亚迪设立了博士后创新实践基地，并于2022年成立了全国首批备案制国家级博士后科研工作站。

随着比亚迪的不断发展，博士人才培养迈进了规模化，2023年相继在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局。

与此同时，比亚迪还跟中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了三百多个博士后，这些人才的培养也是后来比亚迪不断发展壮大的强大动力，同时也成为了公司科技研发和技术创新的骨干领军人才。

如今看来，今年比亚迪校招对于这3.18万毕业生来说也将是人才培养的开始，也正是比亚迪拥有着如此完善的人才培养计划，这才使得比亚迪成为各大高校应届生的共同选择。

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